Rząd szykuje ostrzejsze zasady dla e-hulajnóg

Ministerstwo Infrastruktury przygotowuje zmiany dotyczące elektrycznych hulajnóg, rowerów elektrycznych i innych jednośladów osiągających parametry niezgodne z obowiązującymi wymaganiami. Projekt ma objąć zarówno pojazdy sprzedawane w sklepach, jak i oferowane przez internet.

Nowe przepisy mają ułatwić wycofywanie z rynku niebezpiecznych pojazdów, nakładanie kar na sprzedawców oraz kontrolowanie ich rzeczywistej mocy i prędkości. Zmiany będą miały charakter ogólnopolski, dlatego obejmą także użytkowników, sprzedawców i operatorów wypożyczalni w Lublinie.

Co przewiduje projekt?

Ministerstwo zapowiada wzmocnienie nadzoru Transportowego Dozoru Technicznego nad pojazdami wprowadzanymi do obrotu w Polsce. Kontrole mają dotyczyć również ofert internetowych oraz konstrukcji umożliwiających łatwe usunięcie fabrycznego ograniczenia prędkości.

• możliwość wycofywania z rynku pojazdów niespełniających wymagań technicznych,
• wysokie kary dla firm sprzedających niezgodne pojazdy lub umożliwiających usuwanie ograniczeń prędkości,
• nowe uprawnienia straży miejskiej do sprawdzania prędkości i mocy hulajnóg,
• obowiązek pozostawiania hulajnóg z wypożyczalni wyłącznie w wyznaczonych miejscach,
• usuwanie źle zaparkowanych pojazdów na koszt właściciela.

Zapowiedzi są związane między innymi z przypadkami używania pojazdów przypominających rowery elektryczne, które w rzeczywistości osiągają prędkości typowe dla motorowerów lub motocykli. Ministerstwo wskazuje też na możliwość łatwego modyfikowania części hulajnóg dostępnych na rynku.

Pełne założenia zmian opisano w komunikacie Ministerstwa Infrastruktury.

Niebezpieczne zdarzenia również w Lublinie

Problem nie dotyczy wyłącznie dużych deptaków i bulwarów w innych miastach. W ostatnich miesiącach w Lublinie regularnie dochodziło do kolizji, upadków i wypadków z udziałem użytkowników elektrycznych hulajnóg.

11 kwietnia przy ulicy Sekutowicza 26-letnia kobieta przewróciła się po gwałtownym hamowaniu podczas jazdy hulajnogą elektryczną. Pomimo udzielonej pomocy zmarła wskutek odniesionych obrażeń. Informację potwierdziła lubelska policja.

W maju w ciągu jednego tygodnia odnotowano dwa zdarzenia z udziałem osób jadących hulajnogami w rejonie alei Unii Lubelskiej i ulicy Fabrycznej. Poszkodowani wymagali pomocy medycznej. Kolejne zdarzenia odnotowano między innymi przy ulicach Dworcowej, Romantycznej i Raszyńskiej oraz na Drodze Męczenników Majdanka.

W jednym z czerwcowych wypadków 16-letni użytkownik hulajnogi zderzył się czołowo z rowerzystą na drodze rowerowej. Obaj trafili do szpitala. Na początku lipca pomocy medycznej wymagał również mężczyzna, który kierował hulajnogą po alkoholu, stracił panowanie nad pojazdem i uderzył głową o nawierzchnię.

Projekt, a nie obowiązujące prawo

Zapowiedziane rozwiązania nie są jeszcze obowiązującymi przepisami. Projekt oznaczony jako UC95 ma przejść dalsze prace rządowe i parlamentarne. Dopiero ostateczna wersja ustawy określi wysokość kar, zakres kontroli straży miejskiej i termin wejścia nowych zasad w życie.

Do czasu przyjęcia zmian użytkownicy powinni stosować się do obecnych zasad ruchu drogowego, w tym ograniczeń prędkości, zakazu jazdy po alkoholu oraz reguł dotyczących korzystania z dróg rowerowych, jezdni i chodników. Przy zakupie pojazdu warto sprawdzić nie tylko jego nazwę handlową, ale także moc, konstrukcję i maksymalne parametry techniczne.